Билеты и отели
Рубрики

Незапланированное автопутешествие в Европу — Итоги

Вот и окончилось наше почти спонтанное автопутешествие в Данию. Окончилось успешно, без эксцессов и происшествий - и это главное. Из Стокгольма мы паромом вернулись в Турку, оттуда — в Хельсинки (2 дня) с посещением зоопарка и затем домой. Полные незабываемых впечатлений и планов на будущее. За 10 дней пройдено 4180 км.

В силу ряда причин это автопутешествие практически не готовилось и именно поэтому представляло для меня отличный шанс показать вам, мои дорогие  читатели, чем это чревато, к каким последствиям может привести, а значит вы сможете всего этого избежать.

На своем блоге я оперативно информировал вас об основных этапах путешествия:

Я обещал по-максимуму применять известные мне секреты экономии бюджета и сейчас готов сравнить достигнутый эффект с затратами на точно такое же автопутешествие без подобных фишек.

Итак, исходные данные:

  • Цель: посмотреть Копенгаген и Стокгольм, при возможности свозить детей в Леголэнд;
  • Экипаж: водитель, штурман, 2 детей;
  • Автомобиль: Ситроен Ксара Пикассо, 2005 г., 62 тыс.км.
  • Что пригодилось: навигатор, два мобильных телефона, две кредитные карты, запасное колесо;
  • Что не пригодилось: питьевая вода (бралась на крайний случай), наличная валюта (везде принимали карточки), туалетная бумага, электроодеяло.

Ошибки:

  1. Недостаточно проработанный план путешествия, результат — слишком плотный график движения, не хватило времени на близкое знакомство с Копенгагеном и Стокгольмом (по 1,5 дня на каждую столицу — это слишком мало);
  2. Недостаточная подготовленность автомобиля, результат — пришлось купить в Финляндии две б/у покрышки (-100 евро).
  3. Недостаточно проработанная культурная программа, результат — посетили мало достопримечательностей в Копенгагене, пропустили несколько музеев в Стокгольме, не попали в веревочный парк Flowpark в Турку.

Правильные решения:

  1. Воспользовались помощью друзей в Хельсинки — нам разрешили переночевать (3 ночи), подсказали где можно бюджетно и быстро решить проблему с колесами;
  2. Решили запланировать в Финляндии один дополнительный день перед паромом, а не ехать сразу из дома в Турку впритык к отправлению;
  3. Выбрали ночной рейс парома Турку-Стокгольм (экономия на гостинице);
  4. Размещались в кемпингах, а не в гостиницах;
  5. Часть пайка взяли с собой из дома;
  6. Решились доехать до Биллунда, чтобы показать детям Леголэнд. Несмотря на удаленность от Копенгагена (260 км.), платные мосты и довольно дорогие входные билеты, правильнее все-таки оказалось ехать туда не смотря ни на что, поскольку неизвестно когда еще раз мы окажемся в этих краях. А специально ехать в Леголэнд только для того, чтобы день-два провести в парке развлечений — слишком накладно. Туда надо заезжать по-пути (например, по-пути в Германию).

Экономия бюджета

По итогу автопутешествие в Финляндию — Швецию — Данию заняло у нас 10 дней. Первый и последний день были посвящены въезду и выезду из Финляндии, тогда же у нас были и самые длинные дневные перегоны — по 12 часов. В целом, путешествие нам обошлось в 71 тыс.рублей, то есть около 45 евро на человека в день — что является очень хорошим результатом.

  • Из-за гостеприимства друзей в Хельсинки самой значительной статьей расхода оказались затраты на топливо — около 16 тыс.руб. (это несмотря на то, что меры по сокращению расхода топлива позволили удержать его в пределах 7,1 л./100 км.)
  • Второй по значимости статьей расхода стала, естественно, оплата жилья (4 человека / 6 ночей) — 14,5 тыс.руб.
  • Ну, и третьей — билеты в парки развлечений и музеи — около 13,6 тыс.руб.
  • Остальные статьи расходов были не столь «разорительны»: питание — 6,3 тыс.руб., платные мосты — 5,7 тыс.руб., сувениры, подарки и шоппинг — 5,7 тыс.руб., страховки — 4 тыс.руб., парковки и общественный транспорт — 1,2 тыс.руб. Непредвиденные расходы, т.е. замена двух колес — еще 4 тыс.руб.

Если бы мы не использовали своих наработок по экономии бюджета, то расходы бы возросли как минимум на 700 евро.

На чем еще можно было бы сэкономить? Если бы путешествие планировалось заранее, то можно было бы сдвинуть его немного вперед, чтобы воспользоваться более дешевыми тарифами на паром и кемпинги после окончания «высокого сезона», а также вероятнее всего мы смогли бы отыскать более привлекательные предложения по размещению в кемпингах. Ну и, конечно, если бы мы заменили злополучные колеса заранее, это тоже вышло бы немного дешевле.

Выводы:

  1. тщательное планирование (особенно ранее планирование) — залог качественного, познавательного и экономичного автопутешествия;
  2. фишки по экономии бюджета автопутешествия реально работают даже в «высокий сезон».

Скоро я собираюсь провести еще один он-лайн марафон, посвященный подготовке зимних автопутешестивий в Европу. Новогодние праздники и Рождество — отличный повод выехать за рубеж на автомобиле, и подготовку к такому турне пора начинать уже сейчас! Следите за рассылкой и записывайтесь...

Не упустите возможность сделать доброе дело: нажмите на кнопку от Facebook, Vkontakte или Twitter (находятся ниже), чтобы другие люди тоже получили пользу от этого материала. СПАСИБО!

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Оставить комментарий

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *