Билеты и отели
Рубрики

Незапланированное автопутешествие в Европу — платные мосты

Платные дороги — это серьезная статья расходов для любого автопутешественника в Европе.

К счастью, маршрут нашего импровизированного турне в Данию проходил в основном по бесплатным участкам, хотя... Хотя были два платных участка, которые нельзя было объехать — это мосты через Оресундский пролив и пролив Большой Бельт.

Как известно Оресундский залив разделяет Швецию и Данию. В 2000 году вместо паромной переправы через пролив было открыто автомобильное и железнодорожное сообщение по мосту длиной 7,8 км., который плавно переходил в подводный тоннель. Общая протяженность переправы составляла 15,4 км. На шведской стороне тоннель начинался в районе города Мальмё, а на датской — тоннель выходил прямо в Копенгаген.

Проезд по этому удивительному сооружению, входящему в число наиболее красивых мостов мира, платный. Пункт оплаты находится на шведской стороне (насчитывает 11 ворот — 6 для владельцев электронных пропусков, 3 — для оплаты картами, 2- для оплаты наличными). Стоимость проезда в каждую сторону — 375 SEK или 310 DKK (либо евро по курсу).

Прибыв в Данию и разместившись в кемпинге в Стокгольме, на следующий день наша команда разделилась: брат отправился изучать Копенгаген, а я решил свозить детей в парк развлечений Леголэнд (детская культурная программа в этом путешествии явно превалировала над взрослой).

То, что от Копенгагена до Леголэнда надо было еще 3 часа ехать я знал, но неприятой неожиданностью стала необходимость оплаты проезда по еще одному платному участку — 18 км. мосту через пролив Большой Бельт, соединяющему  датские острова Фюн и Зеландия. Там с нас сняли еще 230 DKK по пути в парк и столько же — по пути обратно. Такая неожиданность — явный признак недостаточной проработки маршрута (поскольку собственно этапа подготовки как такового и не было).

Рассказ о самом Леголэнде я оставлю на потом, а сегодня упомяну лишь о том, во что нам стал проезд по удивительно длиным и удивительно красивым шведским и датским мостам. Итак, мост через Оресунд — 83 евро в оба конца, через Большой Бельт — 62 евро в оба конца. Радует только то, что в 2030 году, когда мосты себя окупят,  плату за проезд собираются отменить.

Смотрим видео отчет об оплате и самом путешествии по мосту-тоннелю через Оресундский пролив.

Не упустите возможность сделать доброе дело: нажмите на кнопку от Facebook, Vkontakte или Twitter (находятся ниже), чтобы другие люди тоже получили пользу от этого материала. СПАСИБО!

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Оставить комментарий

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *