Твои дороги

Когда я был маленьким мальчиком, родители каждый год отправляли меня с братом в деревню к бабушке. Деревня была небольшая, располагалась на высоком берегу живописного озера вдоль дороги Санкт-Петербург – Мурманск. Стадо коров утром выгоняли за деревню, группки овец бродили вдоль изгородей, куры ковырялись в каждом дворе. В общем, летом в деревне было хорошо и спокойно, я целыми днями катался на велике, не забывая время от времени помогать бабушке.

Надо пояснить, что это было в середине 70-х, в разгар «холодной войны», когда импортные товары считались страшным дефицитом, а живьем иностранца видели очень немногие.

И вот, представьте себе, одним теплым июльским вечером в деревню медленно вкатывается большой черный автомобиль с незнакомыми номерами и тащит за собой такой же большой черный прицеп-вагончик. Тогда мы еще не знали понятия «дача на колесах», но сразу поняли, что в прицепе можно жить. Мы с мальчишками остановили игру и смотрели во все глаза на это сверкающее чудо враждебной техники. Автомобиль замедлился в середине деревни, а затем сдал задом и припарковался на небольшой площадке, которая находилась рядом с бабушкиным домом! Надо сказать, что на этой площадке то и дело ремонтировались грузовики и телеги, поскольку это было единственное свободное ровное место в деревне – все остальное пространство было огорожено заборами.

Из машины вышел немолодой уже человек и стал нас о чем-то спрашивать — я сразу понял – по- немецки. Нас тогда старательно воспитывали в патриотическом плане и фильмы о войне крутили в кино и по телевизору очень часто. Из фильмов про оккупантов мы все хорошо знали, как звучит немецкая речь. Короче, помогая себе жестами немец показал, что он хочет здесь припарковаться, не против ли мы? Тут подошла моя бабушка и на чистейшем русском объяснила ему, что пусть стоит, сколько хочет. Немец, конечно, тоже ничего не понял, но по интонации и жестам догадался, что переночевать на нашей площадке он может. Мы с мальчишками показали иностранцу дорогу к деревенскому колодцу, где он смог набрать ключевой воды, а бабушка угостила его калитками. Немец поблагодарил и перебрался со спутницей ночевать в прицеп.
Мы с ребятами еще долго ходили вокруг необычной машины, разглядывая интерьер. Она походила на большой прямоугольный черный чемодан, отполированный до блеска, со множеством хромированных деталей. За давностью лет, я уже не могу достоверно утверждать, какой марки был этот автомобиль. Мне почему-то кажется, что это был Мерседес в 111-м кузове, а брат утверждает, что видел надпись Opel. Это не важно. Непонятно, как в разгар «холодной войны» немец решился отправиться в автопутешествие по Советскому Союзу, и как его наши впустили?!

На следующее утро, когда я проснулся, гостей уже не было, они уехали очень рано. А я стал искать ответ на один из тех вопросов, которые в то время задавали миллионы советских людей: почему побежденные живут лучше победителей и почему их пенсионеры могут себе позволить покупать роскошные автомобили и колесить по всему свету, а наши – тянуть от пенсии до пенсии, да ковыряться в грядках? Ответа я тогда не нашел, но впечатление на меня этот случай оказал сильнейшее. Возможно, именно с того дня я и начал грезить об автопутешествиях.

С тех пор прошло уже почти 40 лет. Понимая, что пенсия не за горами, я стал искать способ каким -то образом обеспечить свою старость, чтобы иметь возможность путешествовать, как тот иностранец из далекого детства. Перепробовал множество способов приумножения начального капитала, множество вариантов инвестирования, несколько раз терял значительные суммы, учился, проходил различные курсы по инвестированию, снова пробовал и, в конце концов, нашел то, что нужно.

Как известно, 95% частных инвесторов, играющих на Форексе, рано или поздно сливают свой капитал, и только 5 % добиваются прироста. Потерял в свое время и я, так как не знал тонкостей функционирования и «кухни» дилинговых центров, которые предлагают свои услуги по торговле на рынке Форекс. Однако, те 5 % профессиональных трейдеров, которые показывают хорошие результаты, заинтересованы в том, чтобы получать от своих навыков большую отдачу, чем с вложенных собственных 5000-10000 долларов. С другой стороны, есть много частных инвесторов, которые располагают свободными средствами и готовы их вкладывать в прибыльные проекты, но не желают тратить время и нервы на изучение тонкостей рынка Форекс. Так вот, несколько сотен или тысяч частных инвесторов передают в управление свои средства нескольким успешным трейдерам, а те получают прибыль и делят ее 50 на 50. Инвесторы довольны тем, что их свободные средства не простаивают, а приносят доход ГОРАЗДО более высокими темпами, чем вклад в банке. А успешные инвесторы довольны, поскольку получают половину прибыли от управления капиталом в несколько миллионов долларов. Всем хорошо.

Но на Фореке не всегда бывает все удачно, случаются и просадки. Поэтому для минимизации риска потери денег инвесторы передают свои кровные в управление не какому-то одному трейдеру, пусть даже самому гениальному, а вкладывают в пакет (или индекс), который равномерно размазан по нескольким сильнейшым трейдерам. Если время от времени у кого-то из них и случается некоторая «просадка» в торговле, она нивелируется за счет успешной торговли всех остальных. Такая схема получила название инвестирования в ПАММ-индексы.

Все замечательно в теории, однако на практике отличную идею принялись извращать нечистые на руку дельцы, открывшие так называемые «прачечные», в которых деньги инвесторов даже не выводятся на рынок Форекс, а крутятся внутри фирмы, периодически объявляя о якобы полном убытке того или иного трейдера (который находится несомненно в доле с такой «прачечной»).
Слава Богу, не все дилинговые центры являются «прачечными». Поэтому для инвестора важно знать — кому можно доверять, а кому нет. Я такие знание получил на курсе Станислава Тихонова, большое ему за это спасибо! Вложился и уже получаю проценты.
Что самое приятное в таком способе инвестирования, так это не только довольно высокий процент прироста капитала (2-10% в месяц), но и то, что проценты начисляются ежемесячно, а в некоторых случаях и каждую неделю. И затем полученная прибыль тоже участвует в росте капитала. Это называется «сложные проценты».

Как отличается рост «сложного процента» от простого, вы можете увидеть сами на онлайн-калькуляторе – установите величину начального взноса, величину еженедельного прироста – в среднем 1,5%, и срок инвестирования – 60 месяцев. Верхний калькулятор рассчитывает обычные проценты (без реинвестирования полученной прибыли), а нижний – «сложные проценты». Установите одинаковые параметры на обоих калькуляторах и нажмите «Рассчитать». За 5 лет вклад со «сложными процентами» вырастет в 9,5 раз больше, чем обычный – вот в чем прелесть «сложных процентов».

Чтобы не делать рекламу, я не стану здесь называть эти компании. Но тем, кому интересны конкретные дилинговые центры, не являющиеся «прачечными», сливающими средства доверчивых вкладчиков, я расскажу персонально каким компаниям можно доверять и как именно сформировать портфель для минимизации рисков. Оставьте комментарий к этой записи с запросом дать дополнительную информацию и я отвечу Вам по почте.

Еще одна забавная деталь – мои успехи в деле инвестирования (пусть пока скромные, но устойчивые) начались после того, как я прошел «Школу достигатора» у Павла Колесова – спасибо большое еще одному моему учителю, солнечному Человеку! Первое время после обучения в «Школе достигатора» я не верил, что сбыча мечт на самом деле может начаться, но факт остается фактом – у меня появилось два источника пассивного дохода – это было одно из загаданных желаний. Посмотрите сайт Павла Колесова и сделайте хотя бы половину из тех бесплатных советов, которые он дает – и увидите, как поменяется ваше мышление. А вместе с ним и Ваша жизнь изменится к лучшему! Кстати, я уже рассказывал о Павле Колесове в одной из своих ранних записей.

Однако вернемся к нашим баранам, точнее к немецким пенсионерам. Теперь, я полагаю, через 3-4 года, я смогу сказать им: «Привет бюргеры! Я отправляюсь путешествовать туда, куда хочу, не дожидаясь пенсии! Встречайте!»